我的外地人菲夫在丛林大火中被除名了。现在去哪里?

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我的外地人PHEV教会了我燃油经济性,并削减了我们的排放。现在,它已经烟消云散,我们的离网家庭想知道下一步该选择什么。

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不想模仿特定的营销口号,我喜欢那辆车。

作为一个六年的非网格家庭,我们一直打算在混合动力车中添加一辆混合动力电动汽车,并开始逐步更换内燃机(ICE)汽车,而我们每周都要依赖这些汽车来完成所有“母体出租车”的工作。

我和哈比决定买三菱欧蓝德PHEV,在阿德莱德的一家经销商那里找到一笔不错的交易(2018款车型的价格为4800美元,时钟上的行驶里程低达3000公里),然后我们就开始了一次公路旅行,把它带回家。

于是我开始和电动汽车恋爱。我在车流中注视着特斯拉。看着停车场里的普里。在购物中心的收费点看着叶子吸果汁。

但最重要的是,我驾驶着我漂亮的新型PHEV,因为我有一点自以为是的感觉,那就是我的交通排放大大减少了。

想充分利用电池引擎,我计算了我每周平均通勤里程在500公里左右——这一数字让我吃惊——并着手将我的汽油消耗量降至最低。

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